COSTRUTTORI

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Concessionari (38)

Abbott Boats

CAN

ID: 113

[Inserito il: 02/11/2000 Hits: 4005]

Iniziato oltre 50 anni fa dal nonno Bill Abbott, il cantiere continua a svolgere la sua attività nell'Ontario – Canada attraverso l’omonimo nipote, abile velista qualificatosi per le Olimpiadi di Sydney 2000 nella classe Soling. Dimessa la produzione degli Abbott 27 - 33 – 36, la Abbott Boats si concentra sulle derive Wayfarer, sulle popolari 420 (48.000 unità vendute) e al nuovo Yngling, senza dimenticare il vecchio Soling, Classe Olimpica dal ‘72 al 2000 e ancora ben presente nei nostri mari.

Abeking & Rasmussen

GER

ID: 114

[Inserito il: 20/11/2000 Hits: 3231]

Due tedeschi, uno ingegnere l'altro progettista dettero vita nel 1907 all'omonima ditta. Oltre 6400 imbarcazioni sono uscite dai cantieri Abeking & Rasmussen che oggi si dedicano solo a super yacht di lusso di oltre 110 piedi. I progetti sono eseguiti dai professionisti dello studio interno con la collaborazione di progettisti quali Ron Holland, Bruce King, Andrew Winch, Bill Tripp.

Acheson Rossa Custom Yachts

RSA

ID: 115

[Inserito il: 15/06/2003 Hits: 4488]

Se la Shearwater Yachts di Richard C. S. Acheson era già affermata per le due imbarcazioni, il 39 e il 45 piedi insignito della rivista Cruising World come miglior barca da crociera del 2001, è l’ingresso di Jan P. Rossa e in modo particolare il varo del nuovo 55’ IRC disegnato da Jason Ker a dare notorietà anche in Europa al cantiere di Cape Town. All’Admiral cup del 2003 è infatti SAR il re di Spagna Juan Carlos a timonare l’innovativo racing yacht in carbonio per il team spagnolo.

Alden Yachts

USA

ID: 116

[Inserito il: 08/11/2000 Hits: 4753]

Dieci anni di garanzia contro la formazione dell'osmosi, i migliori materiali e attrezzature sul mercato, rifiniture di grande accuratezza, fanno della Alden una delle aziende leader nelle imbarcazioni di lusso. I suoi modelli partono dal 43 piedi per arrivare al 72. Di prossima realizzazione il 76 piedi.

Alloy Yachts

NZL

ID: 117

[Inserito il: 22/09/2001 Hits: 3133]

L' Alloy Yachts è riconosciuto come uno dei cantieri più importanti del mondo per la costruzione di superyachts custom. Dietro progetto di famosi architetti navali è in grado di varare velieri tra i 30 e 60 metri. L'anno 2000 ha visto la nascita di Georgia (48m) il più grande sloop mai visto, ma il ventesimo veliero approntato nel cantiere neozelandese ha subito perso il primato con il varo del ketch Salperton (53m).

Alubat

FRA

ID: 118

[Inserito il: 24/11/2000 Hits: 3627]

Alubat è l'acronimo di aluminium bateaux usato dalla casa francese produttrice degli Ovni, otto modelli cabinati e fabbricati in serie da 32 a 56 piedi che possono essere personalizzati secondo le specifiche del cliente. Disegnati dallo studio Groupe Finot sono invece gli ultra leggeri 14, 16 e 18 metri nelle due versioni Cigale e Levrier des Mers differenziate dalla diversa disposizione interna del salone.

Amel

FRA

ID: 119

[Inserito il: 07/11/2000 Hits: 3568]

La francese Amel, già nota per la pluriennale produzione dei Maramu cessata nel 2005, dedica ora tutta la sua attenzione, cura e maestria artigianale all'unico modello prodotto: l’Amel 54. L'interno sempre tutto in legno, la ragguardevole cucina e tutti gli altri punti di forza che da sempre caratterizzano il cantiere transalpino, evidenziano tutto il comfort creato per una lunga crociera con equipaggio ridotto. Le basi di La Rochelle e quella della Guadeloupe sono a disposizione degli armatori.

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[14/12/2009] AMEL, ECCO LA NUOVA AMMIRAGLIA

Archambault

FRA

ID: 120

[Inserito il: 04/11/2000 Hits: 4082]

Il cantiere Archambault, impresa familiare di 21 persone, propone la deriva Sprinto di 6,60 m con opzione motore fuori bordo, il monotipo Surprise diffuso in oltre 1250 esemplari, il Grand Surprise dall'ampio pozzetto di manovra e una spartana cabina di prua, lo Sprint 50 concepito per le regate oceaniche nella categoria IMS.

Baltic Yachts

FIN

ID: 121

[Inserito il: 09/11/2000 Hits: 4020]

Il famoso cantiere finlandese dove le tecnologie più sofisticate si incontrano con i metodi della lavorazione artigiana tradizionale. Dal 1973 la Baltic Yachts costruisce, collaborando con i migliori progettisti, una vasta gamma di modelli da 35 a 97 piedi per clienti che esigono velocità, leggerezza, confort e sicurezza. Di prossimo varo il nuovo 50 piedi (Bill Tripp Design) e due maxi di oltre 40 m., il 140ft (Judel/Vrolijk Design) ed il 147ft (Reichel/Pugh Design).

Bavaria

GER

ID: 122

[Inserito il: 02/11/2000 Hits: 3942]

Prua e chiglia rinforzate con materiale antisfondamento, numerosi test di qualità, progetti moderni, con lunghezze e volumi di carena importanti al fine di ottenere imbarcazioni sicure, marine e molto confortevoli. Questa è la serietà della Bavaria e dei suoi 7 modelli (30 – 33 – 37 – 39 – 42 – 46 – 50 piedi), tutti certificati CE classe A, premessa indispensabile per il mantenimento del valore nel tempo. Il cantiere tedesco, da cui escono oltre 2000 unità l'anno, è uno dei più grandi d’Europa.

Bavaria Match Series

GER

ID: 123

[Inserito il: 18/09/2003 Hits: 4219]

La nuova Bavaria siglata “38 Match”. Per rispondere alla domanda di mercato, questa è la prima della nuova gamma di cruiser-racer del cantiere tedesco a cui a breve (genn. 2004) si affiancheranno anche i modelli 35 e 42. Carena portante in tutte le andature senza rinunciare alla comodità sottocoperta con cuccette confortevoli e cucina spaziosa, esprimerà ben presto le sue velleità agonistiche sui campi di regata. Progetto Doug Peterson, piano di coperta ed interni a cura dello studio J & J.

Beneteau

FRA

ID: 104

[Inserito il: 05/12/2000 Hits: 3217]

Il colosso mondiale viene fondato in Francia oltre 100 anni fa. Negli anni acquista anche i cantieri CNB. Dai suoi stabilimenti escono le barche tipiche da crociera come i Beneteau, gli Oceanis e i più sportivi First. Per le regate pure, i Mumm 36 di cui detengono l'esclusiva fabbricazione per l'Europa. 300 rivenditori - di cui 18 in Italia - in 28 paesi garantiscono la capillare assistenza.

BluSail 24’

ITA RN

ID: 124

[Inserito il: 02/09/2001 Hits: 4712]

Progettata dallo Studio Brenta & C. Yacht Designers di Milano, noto per realizzare prestigiose imbarcazioni superiori ai 100 piedi, BluSail 24’ è un monotipo nato per la regata e per la crociera agile e veloce. Facilmente carrellabile e assai versatile (stazzabile Chs, Ilc 25 e Ims), ha una lunghezza fuori tutto di 7,48 mt., scafo e coperta in sandwich con anima in airex, albero e boma in alluminio, bompresso retrattile in fibra di carbonio, bulbo in piombo, timone a barra, 4 posti letto.

Bongo

USA

ID: 475

[Inserito il: 16/09/2004 Hits: 3273]

Arriva dagli Stati Uniti la deriva facile, veloce e sicura, sia per giovani alle prime armi che per adulti non in vena di funamboliche acrobazie. Disegnata da Paul Cronin per essere timonata da un singolo, può anche essere portata da 2 persone comodamente sedute sulle ali dello scafo. Bongo (4,63 m.) si dimostra veloce sia in bolina che nelle andature portanti, ha un elevato momento raddrizzante dato dal bulbo in piombo (454 Kg.), in carbonio albero, tangone, pinna e timone, attrezzatura Harken.

Boulogne Conception Marine

FRA

ID: 404

[Inserito il: 18/08/2004 Hits: 3447]

Nascono in Francia, nel cantiere Boulogne Conception Marine, i catamarani Cirrus appartenenti alla Formula 18. Tra i più competitivi del mercato e cavallo di battaglia dei campioni della classe – inclusi i fratelli Emmanuel et Vincent Boulogne primatisti iridati 2003 – si distinguono per le loro innovazioni continuamente in evoluzione dal 1997 e le accurate rifiniture. Con gli stessi concetti vengono prodotti altri 2 modelli: il Cirrus Océan e l’Energy, nelle versioni sportiva e scuola.