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09/02/2018 VOLVO OCEAN RACE: NORD E SUD

Nord e sud
Dopo il passaggio di Taiwan, la flotta si divisa in due gruppi, con Scallywag ed AkzoNobel che hanno preso una decisa opzione nord, mentre le altre quattro barche sono restate pi a sud e continuano a navigare vicinissime

Scallywag ed AkzoNobel hanno virato immediatamente dopo aver passato la punta meridionale di Taiwan, prendendo una netta opzione nord, ma finora la loro scelta non ha pagato, anche perch nelle ultime ore hanno incontrato vento leggero, a tratti di intensit ad una cifra. "Sembra che ci sia qualcosa che non va." Ha detto l'olimpionica brasiliana Martine Grael da AkzoNobel. "Andiamo a nord, nord-ovest mentre dovremmo puntare a sud-sud-est!" Mentre il navigatore Jules Salter ha spiegato: "Col senno di poi direi che abbiamo virato troppo presto. Siamo delusi. Abbiamo preso la decisione in fretta, sembrava che fosse la cosa da fare. Scallywag ha virato per primo ed il primo report era ok, il secondo non tanto. Gli altri quattro adesso se ne sono andati, siamo rimasti in due."

A bordo di Scallywag per il morale resta alto e la navigatrice Libby Greenhalgh afferma che la barca portacolori di Hong Kong sta seguendo una strategia a lungo termine: "Sul lungo termine stiamo cercando di entrare nell'aria da nord. In teoria, dovremmo essere i primi a farlo ed allora ci troveremo in una posizione di rientrare sugli altri con un angolo pi largo."

Il gruppo dei quattro che si sono tenuti pi a sud separato oramai da pi di 120 miglia di distanza, e sembra al momento in una posizione pi solida. Del gruppetto di testa, che naviga a stretto contatto, fanno parte Team Brunel, Dongfeng, il leader della classifica generale MAPFRE, ed a poca distanza anche Turn the Tide on Plastic. Al rilevamento delle ore 14 gli olandesi guidati da Bouwe Bekking si trovano a poco pi di 4.800 miglia dalla meta di Auckland, ed hanno un margine di meno di un miglio su Dongfeng e di poco pi di uno su MAPFRE, mentre il giovane equipaggio guidato da Dee Caffari segue a 8.1 miglia.

In un blog da bordo Bouwe Bekking, skipper di Team Brunel ha raccontato: "La scorsa notte abbiamo virato a nord ma poi abbiamo rivirato. Non pensiamo che una rotta tanto a nord possa pagare, ed pi lunga. Abbiamo virato praticamente in simultanea con MAPFRE e Dongfeng, ma loro camminavano un po' di pi. Forse dipende dal fatto che noi usiamo ancora i fiocchi vecchi, mentre loro ne hanno di nuovi."

Il navigatore della barca spagnola, l'esperto Juan Vila ha spiegato che si procede a vista, controllando gli avversari, ed anticipando le prossime mosse sulla base delle previsioni meteo. "Abbiamo virato sulle mura a destra e vediamo Dongfeng, Team Brunel e Turn the Tide on Plastic ad occhio nudo o sull'AIS (Auromatic Identification Sytem, il sistema di identificazione automatico di cui sono dotate le barche). Il vento ha cominciato a girare da sud-est ed attualmente navighiamo al lasco stretto con 20 nodi, con il log che indica 14/15 nodi di velocit. Entreremo in un fronte del nord Pacifico ed il vento dovrebbe girare ulteriormente al suo passaggio, prima che si stabilisca la prossima alta."

Turn the Tide on Plastic, sui cui naviga la triestina Francesca Clapcich, riuscita a rientrare bene sui primi tre, dopo un inizio un po' difficile, come ha spiegato la skipper Dee Caffari: "Il ridosso di Taiwan era pi esteso di quel che ci aspettassimo ed abbiamo dovuto fare molti cambi di vela per tenere il passo, fortunatamente siamo rientrati. Siamo vicini a MAPFRE e Dongfeng, stiamo andando bene se siamo con le barche rosse!"

Da parte loro Scallywag e Akzonobel devono sperare che l'aria rinforzi nelle prossime ore, ma per ora il gruppo meridionale ha vento intorno ai 16/18 nodi mentre nella loro zona non supera gli 11.

** In questo videoAlberto Bolzan racconta le prime fasi della Leg 6

www.volvooceanrace.com

Leg 6 Posizioni venerd 9 febbraio (Day 3) 13:00 UTC, 14:00 ora italiana (clicca per ingrandire) Leg 6, a bordo di Sun hung Kai/Scallywag - Libby Greenhalgh (clicca per ingrandire) - foto Jeremie Lecaudey Leg 6, a bordo di Brunel - Peter Burling (clicca per ingrandire) - foto Yann Riou
Leg 6, a bordo di Dongfeng - Jeremie Beyou (clicca per ingrandire) - foto Martin Keruzore Leg 6, a bordo di MAPFRE - Louis Sinclair (clicca per ingrandire) - foto Ugo Fonolla Leg 6, a bordo di Turn the Tide on Plastic - Francesca Clapcich (clicca per ingrandire) - foto James Blake


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